Περί εκποιήσεως κινητών πραγμάτων του Δήμου (κάδοι – παλαιά σίδερα κ.λ.π.) - εισηγητής κ. Δ. Κρίγγος.
ΑΝΑΘΕΣΗ ή ΠΛΙΑΤΣΙΚΟ ΣΤΟΝ ΑΓΩΓΟ ΤΟΥ ΒΑΛΤΟΥ; ΜΗΠΩΣ ΘΕΛΕΙ ΕΛΕΓΧΟ Η ΥΠΟΘΕΣΗ ;
Βουίζει όλος ο βάλτος του Αργους οτι ο σιδερένιος αγωγός του Αναβάλου για την Ασίνη , «χάθηκε» τελικά με λεηλασία; από ρομά που στο πέρασμά τους ..καθάρισαν και τα γύρω μποστάνια ! Ο σιδερένιος αυτός αγωγός αυτός απο πληροφορίες είχε διάμετρο 1-1,20 μ.εκ. και αρχικό μήκος περίπου 6-7 χιλιόμετρα, κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 70 από τον ΓΟΕΒ για την μεταφορά νερού από τον Ανάβαλο στη Ασίνη και ήταν συνολικού μέσου εκτιμώμενου βάρους 500-600 τόννων και αναλογης αξίας 120-130.000 €υρώ σε σίδερο!!! Αυτός ο αγωγός ήταν σε αχρησία απο δεκαετίες και όπως καταγγέλουν περίοικοι δεν ήταν λίγες οι φορές που τσιγγάνοι έκοψαν & πήραν κομμάτια του. Πρίν 15-20 μέρες περίπου όμως παρατηρήθηκε εκεί μεγάλη κινητικότητα και συνεργεία έκοβαν και μετέφεραν κομμάτια του αγωγού , αγνωστο που . Η αστυνομία που έφθασε μετα καταγγελίες δήλωσε ότι υπάρχει νόμιμη άδεια σε εταιρεία για την κοπή και την απομάκρυνσή του . Ο κόσμος όμως δεν έβλεπε πουθενα εταιρείες , εβλεπε γνωστούς πλιατσικολόγους της περιοχής να κόβουν ανενόχλητοι και να μεταφέρουν με δικά τους μέσα τα τεράστια αυτά κομμάτια. Δεν εγιναν γνωστές λεπτομέρειες για το όλο θέμα αφού ο ΓΟΕΒ ουσιαστικά αποφεύγει να δώσει απαντήσεις. Όμως τα ερωτήματα που τίθενται είναι καίρια και επιτακτικά: Ποιανού ιδιοκτησία ήταν ο τεράστιος αυτός αγωγός που μόνο σε βάρος σιδήρου ήταν μια μεγάλη περιουσία ;Πώς και γιατί αποφασίστηκε η διάλυση του και από ποιο όργανο;Πώς εκτιμήθηκε η αξία του αγωγού και πως ανατέθηκε στη συγκεκριμένη εταιρεία η κοπή και μεταφορά του;Πώς ελεγχόταν η διαδικασία των εργασιών και πως διαφυλάχθηκε η κρατική αυτή περιουσία γενικά και ιδιαίτερα κατά την παραλαβή της ;Γιατι δεν καταγγέλθηκε η σύμβαση με την εταρεία όταν οι τσιγγάνοι λεηλατούσαν τον αγωγό και δεν διαφυλάχθηκε ο αγωγός; Η τοπική κοινωνία και οι γειτονικοί ιδιοκτήτες είναι ανάστατοι και θεωρούν ότι υπάρχουν σίγουρα παρατυπίες και ύποπτος ωχαδερφισμός στην όλη διαδικασία. Πως είναι δυνατόν ΟΛΟΙ να βλέπουν ότι ΓΙΝΕΤΑΙ ΠΑΡΑΤΥΠΙΑ και οι εμπλεκόμενοι να λένε ότι όλα είναι σωστά ; Ποιος τελικά θα λογοδοτήσει για την απώλεια αυτού του τεράστιου όγκου σωλήνων και σιδήρου; Τα ερωτήματα είναι ΠΟΛΛΑ και ΤΕΡΑΣΤΙΑ και φωτογραφίζουν ΕΥΘΥΝΕΣ ΠΟΛΛΩΝ. ΘΑ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΤΟ ΚΟΥΡΑΓΙΟ ΝΑ ΤΟ ΨΑΞΕΙ ή ΘΑ ΞΑΝΑΚΟΙΜΗΘΟΥΜΕ ΜΕ ΤΟ ΦΟΒΟ ΤΩΝ ΡΟΜΑ;;;;;;
Reporter
Βουίζει όλος ο βάλτος του Αργους οτι ο σιδερένιος αγωγός του Αναβάλου για την Ασίνη , «χάθηκε» τελικά με λεηλασία; από ρομά που στο πέρασμά τους ..καθάρισαν και τα γύρω μποστάνια ! Ο σιδερένιος αυτός αγωγός αυτός απο πληροφορίες είχε διάμετρο 1-1,20 μ.εκ. και αρχικό μήκος περίπου 6-7 χιλιόμετρα, κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 70 από τον ΓΟΕΒ για την μεταφορά νερού από τον Ανάβαλο στη Ασίνη και ήταν συνολικού μέσου εκτιμώμενου βάρους 500-600 τόννων και αναλογης αξίας 120-130.000 €υρώ σε σίδερο!!! Αυτός ο αγωγός ήταν σε αχρησία απο δεκαετίες και όπως καταγγέλουν περίοικοι δεν ήταν λίγες οι φορές που τσιγγάνοι έκοψαν & πήραν κομμάτια του. Πρίν 15-20 μέρες περίπου όμως παρατηρήθηκε εκεί μεγάλη κινητικότητα και συνεργεία έκοβαν και μετέφεραν κομμάτια του αγωγού , αγνωστο που . Η αστυνομία που έφθασε μετα καταγγελίες δήλωσε ότι υπάρχει νόμιμη άδεια σε εταιρεία για την κοπή και την απομάκρυνσή του . Ο κόσμος όμως δεν έβλεπε πουθενα εταιρείες , εβλεπε γνωστούς πλιατσικολόγους της περιοχής να κόβουν ανενόχλητοι και να μεταφέρουν με δικά τους μέσα τα τεράστια αυτά κομμάτια. Δεν εγιναν γνωστές λεπτομέρειες για το όλο θέμα αφού ο ΓΟΕΒ ουσιαστικά αποφεύγει να δώσει απαντήσεις. Όμως τα ερωτήματα που τίθενται είναι καίρια και επιτακτικά: Ποιανού ιδιοκτησία ήταν ο τεράστιος αυτός αγωγός που μόνο σε βάρος σιδήρου ήταν μια μεγάλη περιουσία ;Πώς και γιατί αποφασίστηκε η διάλυση του και από ποιο όργανο;Πώς εκτιμήθηκε η αξία του αγωγού και πως ανατέθηκε στη συγκεκριμένη εταιρεία η κοπή και μεταφορά του;Πώς ελεγχόταν η διαδικασία των εργασιών και πως διαφυλάχθηκε η κρατική αυτή περιουσία γενικά και ιδιαίτερα κατά την παραλαβή της ;Γιατι δεν καταγγέλθηκε η σύμβαση με την εταρεία όταν οι τσιγγάνοι λεηλατούσαν τον αγωγό και δεν διαφυλάχθηκε ο αγωγός; Η τοπική κοινωνία και οι γειτονικοί ιδιοκτήτες είναι ανάστατοι και θεωρούν ότι υπάρχουν σίγουρα παρατυπίες και ύποπτος ωχαδερφισμός στην όλη διαδικασία. Πως είναι δυνατόν ΟΛΟΙ να βλέπουν ότι ΓΙΝΕΤΑΙ ΠΑΡΑΤΥΠΙΑ και οι εμπλεκόμενοι να λένε ότι όλα είναι σωστά ; Ποιος τελικά θα λογοδοτήσει για την απώλεια αυτού του τεράστιου όγκου σωλήνων και σιδήρου; Τα ερωτήματα είναι ΠΟΛΛΑ και ΤΕΡΑΣΤΙΑ και φωτογραφίζουν ΕΥΘΥΝΕΣ ΠΟΛΛΩΝ. ΘΑ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΤΟ ΚΟΥΡΑΓΙΟ ΝΑ ΤΟ ΨΑΞΕΙ ή ΘΑ ΞΑΝΑΚΟΙΜΗΘΟΥΜΕ ΜΕ ΤΟ ΦΟΒΟ ΤΩΝ ΡΟΜΑ;;;;;;
Reporter
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου